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　　　　肖光睿認(rèn)為，省市兩級(jí)政府在資源、政策、資金、技術(shù)等方面具有優(yōu)勢，能夠更有效地推動(dòng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營公司的發(fā)展，而區(qū)縣一級(jí)政府可能需要更多時(shí)間和支持來逐步建立相應(yīng)的運(yùn)營機(jī)構(gòu)。而隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，未來區(qū)縣層面的數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營公司也可能會(huì)逐漸增多。

　　　　把數(shù)據(jù)作為資產(chǎn)進(jìn)行管理和價(jià)值創(chuàng)造，是中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。一位資產(chǎn)管理專家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理和價(jià)值創(chuàng)造，首先要解決數(shù)據(jù)資產(chǎn)的登記問題，其次是充分釋放數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。